Яндекс.Метрика

Известно, что даже небольшой люфт шарового шарнира выводит из строя рядом стоящие сайлент-блоки, втулки и другие детали подвески. Поэтому, прежде чем приступать к ремонту, мы проводим комплексную диагностику ходовой части автомобиля . А именно проверку:
    * состояния амортизаторов, опор, пружин, пыльников, отбойников;
    * люфтов в рулевых наконечниках, шаровых опорах;
    * состояния сайлент-блоков, подшипников ступиц, рычагов.

По результатам диагностики ходовой части владельцу автомобиля выдаются рекомендации с указанием необходимого объёма работ. По желанию клиента все вышеперечисленные операции выполняются в его присутствии. После согласования цен мы приступаем к работе.